Des bus BHNS à travers Carouge
En réponse à la forte pression démographique que connaît notre canton, nos Autorités s’évertuent à planifier des modes de transport de masse. C’est le cas des Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) dont une première mise en place est en cours entre Genève-Vernier et la Zimeysa. Il s’agit d’un bus express, un type de déplacement actuellement testé dans diverses villes, et dont une ligne, cofinancée par la Confédération, devrait relier bientôt Gex à la gare Cornavin.
La décision prise en 2012 de développer les Grands-Esserts à Veyrier, où seront construits 1200 logements dépourvus d’infrastructures d’accès, a conduit l’Office Cantonal des Transports à préconiser ce type de transport. Le problème est que tous ces convois vont devoir traverser notre Commune, soit par le chemin de Pinchat et le Rondeau, puis le quartier des Tours, soit par la route de Veyrier. Ce sont en effet les seuls parcours donnant accès aux gares de Pont-Rouge ou de l’Hôpital. Le choix du BHNS va engendrer une mise aux normes des routes d’accès, d’une part à La Grande-Fin – et au pont historique de Maillart – et d’autre part à Pinchat, où des alignements d’arbres centenaires sont menacés.
Si, lors de l’aménagement de la route de Drize des compromis ont pu être trouvés, on risque ici un changement total de l’aspect du chemin de Pinchat.
Quant au Rondeau de Carouge, lieu de transfert-relais avec le tram – ceci à un rythme horaire de toutes les 7 minutes et demie – le passage et l’emprise des arrêts des BHNS vont le réduire à une demi-lune, la moitié des platanes étant supprimés On demande au Patrimoine de s’effacer devant la Commodité.
Triste époque.
Rue du collège : une fausse bonne idée !
C’est du bout des lèvres qu’une courte majorité du Conseil municipal a fini par accepter, le 22 septembre dernier, un projet d’ouverture d’un crédit de Fr. 4’754’000 visant au réaménagement de la rue du Collège. La canicule aidant, nos Conseillers ont dû se sentir investis d’une mission salvatrice présentée comme une réponse aux maux qui frappent notre planète.
Et pourtant, plusieurs Conseillers avisés avaient pu faire part de l’illusion de ce qui était présenté comme la création d’une canopée dans cette
rue du Vieux-Carouge.
C’est l’enfouissement de deux tuyaux d’un diamètre de plus d’un mètre destinés à alimenter le réseau de Chauffage à distance (CAD) dans notre Commune qui se trouve à l’origine de ce projet. Dans le cadre d’une réflexion générale liée au réseau des lignes de bus traversant Carouge, un projet de l’Office Cantonal des Transports (OCT) qui prévoyait un passage à double sens dans cette rue étroite de la ligne de bus no 11 a pu être écarté. Et dans un souci de récupération de l’espace public, le Service d’urbanisme communal et sa magistrate ont proposé la suppression de toutes les places de stationnement pour voitures ainsi qu’un réaménagement urbain avec création d’une piste cyclable à sens unique et bordures en béton. Un dispositif routier toutefois peu adapté au contexte historique.
A Carouge les urbanistes sardes ont conçu un rapport subtil ville-campagne, avec un jeu d’échappées visuelles décrit dans le magistral ouvrage d’André Corboz paru en 1968.
La rue du Collège correspond, au mètre près, à l’exemple de voirie urbaine décrit à la page 485 de l’ouvrage Invention de Carouge (cf. illustration ci-dessous). Exigüe, elle n’a pas été conçue pour prévoir des plantations en pleine terre.
Par ailleurs, les voiries urbaines ont une fonction bien précise, non seulement en termes de dessertes de trafic, mais également de raccords aux immeubles commerciaux et d’habitat voisins. Donc, en implantant en pleine terre des arbrisseaux, on va nécessairement enterrer plus profondément diverses conduites techniques nombreuses dans cette rue. Ainsi les tuyaux du CAD seront enfouies à une profondeur de l’ordre de 5 mètres sous terre. Ce qui rendra tout raccord aux immeubles voisins, qui sont à charge des riverains, très onéreux, compliquant considérablement toute intervention future.
C’est un alignement de plus d’une dizaine d’arbres qui seront plantés entre les rues Jacques-Dalphin et du Marché.
Ces arbrisseaux seront plantés à 3,75 m de la façade des immeubles.
Une végétation sous perfusion
La question de l’encombrement de nos sous-sols s’était déjà posée lors de la replantation de l’alignement des platanes à la place du Marché.
Ceci au vu d’un grand transformateur électrique déjà existant en sous-sol au bas de la place. Il avait fallu procéder à la pose de parois-bacs en
Plusieurs conditions sont nécessaires pour permettre aujourd’hui un essor normal de la végétation en ville. Il faut avant tout que le substrat nécessaire au développement des racines soit suffisant et permette une croissance des arbres. A la rue du Collège, aucune investigation de la qualité des sols n’a précédé le projet. De part et d’autre de la chaussée, des raccordements aux immeubles voisins seront bien sût nécessaires pour garantir l’alimentation et les écoulements des immeubles. La pose d’une rangée en alignement de plus d’une dizaine d’arbres est donc une décision forcée et mal réfléchie.
Dans tous les cas, le fait que cette proposition n’ait pas convaincu une large frange du Conseil municipal montre qu’il ne suffit pas d’avoir une bonne idée pour réaliser un bon projet.
On constate l’effet des ombres portées qui se fait sentir au solstice d’été avec des arbres à haute végétation; ici à la place du Marché et à l’avenue Cardinal-Mermillod. Un éloignement minimal des façades d’immeubles est nécessaire, comme sur la photo de droite où les troncs se trouvent à une distance d’au moins 5 mètres
En zone protégée, comme à la rue du Collège, on devrait au surplus prendre en compte la dimension patrimoniale notamment à travers des choix judicieux de matériaux.
Planification solaire à l'exemple de Carouge
Choisie à titre d’exemple, notre Commune a été subdivisée en cinq périmètres, soit un noyau historique, des secteurs urbanisés aux XIXe et XXe siècles, des quartiers de maisons individuelles, des zones industrielles et artisanales, ainsi que des espaces verts. Pour chaque périmètre, des priorités de valorisation du potentiel solaire ont été établies.
Des cartes ont été dressées montrant les potentiels d’irradiation brute selon les catégories suivantes:
Ci-dessous deux exemples de panneaux solaires, à vocation thermique ou encore photovoltaïque, posés ces derniers temps sur des retours de toiture dans le Vieux-Carouge (rue Jacques-Dalphin et rue Ancienne). La loi cantonale sur l’énergie impose, lors de rénovations de toitures de bâtiments, de poser des capteurs solaires thermiques couvrant au minimum 30 % des besoins de chaleur admissibles pour l’eau chaude sanitaire.
Par ailleurs, par souci d’économie de dépense de chaleur, il appartient aux propriétaires de prendre les mesures nécessaires afin de ne pas dépasser un indice de dépense de chaleur (IDC) de 450 MJ/m2par an.
Les deux tableaux comparatifs résument pour celui du haut les résultats des potentiels pour le secteur PAV Grosselin et pour celui du bas pour le Vieux-Carouge. A l’évidence, le potentiel de surfaces propices à l’installation de divers capteurs ne souffre pas de comparaisons, vu la nature différente des bâtiments. On observera qu’un potentiel d’installation important de capteurs photovoltaïques en façade serait possible dans le secteur du PAV Grosselin, ce qui n’est bien entendu pas envisageable dans le Vieux-Carouge. Il est néanmoins intéressant de comparer dans les deux cas les potentiels estimés en solaire thermique et voltaïque.
Le chauffage à distance (CAD) à Carouge
Le chauffage à distance (CAD) est un système évolutif qui remplace les chaufferies individuelles des immeubles, en les alimentant à l’aide d’un
Ce réseau CAD principal qui va traverser la Commune en provenance du secteur du PAV Marbrerie-Baylon, est actuellement en cours de travaux à travers les fouilles conduites au boulevard des Promenades. Un embranchement partira prochainement à travers la rue du Collège – dans le cadre des travaux engagés – et sera poursuivi en direction de la cité Léopard, puis du carrefour de la Fontenette. Là, il rejoindra les installations déjà enfouies en 2018 -2019 à la route de Veyrier, jusqu’à la piscine, ainsi qu’un tronçon vers le pont de la Fontenette, où une jonction avec le réseau de la ville de Genève est prévue.
Vue des travaux de fouilles des conduites du CAD prises en 2019. En direction du pont de la Fontenette. On constate que le passage de ces conduites ne nécessite pas un profond enfouissement.
Attendue depuis plusieurs années, la sortie de presse de l’ouvrage Carouge ville nouvelle du XVIIIe siècle est enfin arrivée. Ce livre broché compte 188 pages, où figurent les relevés de toutes les façades des immeubles du Vieux-Carouge côté rue accompagnés chaque fois de courts commentaires. En vente au prix de CHF 49.– en librairie, notamment à la Librerit , ainsi qu’au guichet de la mairie de Carouge et au musée.
Coup d'œil à travers Carouge
Rondeau : une place sacrifiée
Une place carougeoise historique déjà occupée par le trafic automobile, et bientôt par les BHNS de la « mobilité douce ».
Deux vues récentes montrant l’emprise du trafic et l’ablation progressive d’une partie des plantations. Seul un demi rondeau est encore là.
